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高級(jí)氧處理垃圾滲濾液研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

垃圾滲濾液是一種成分復(fù)雜且水質(zhì)水量變化大的高濃度有機(jī)廢水,一直以來(lái)都是工業(yè)廢水處理領(lǐng)域的一個(gè)世界性難題。高級(jí)氧化技術(shù)(Advancedoxidationprocessed,AOPs)是近年來(lái)水處理領(lǐng)域興起的一項(xiàng)新技術(shù),其反應(yīng)機(jī)理在于運(yùn)用光、電、催化劑、氧化劑等途徑,在反應(yīng)中產(chǎn)生活性極強(qiáng)的自由基(如?OH,氧化還原電位E0=2.80V),將水體中大分子難降解有機(jī)污染物氧化降解成為低毒或無(wú)毒小分子中間

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2018

07-21

汽修行業(yè)噴漆噴涂廢氣特點(diǎn)及處理工藝

汽修行業(yè)的噴漆作業(yè)一般表現(xiàn)為非連續(xù)性,受行業(yè)特點(diǎn)影響,噴漆一般為對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆,而且噴漆和烘干多數(shù)為一體的。這就決定了汽修行業(yè)噴漆噴涂廢氣排放具有如下特征:?1、間歇式作業(yè):通常是一輛車噴烤結(jié)束再換下一輛,底漆和面漆作業(yè)之間有時(shí)間間隔,換車空隙有時(shí)間間隔等,這些特征決定了廢氣排放的非連續(xù)性,表現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開(kāi)即用。?2、油性漆和水性漆混合使用,按照環(huán)保部門源頭治理的要求以及漆的種

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2018

07-21

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)30秒的磨損=正常運(yùn)行500公里的磨損?

在回答標(biāo)題真?zhèn)沃拔覀兿攘私庖幌率裁词抢鋯?dòng),百度百科中這樣介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)(cold-start)是指發(fā)動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)已有一段時(shí)間,在其內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度相一致的情況下開(kāi)始啟動(dòng)。與其相對(duì)應(yīng)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng),就是指動(dòng)機(jī)距上次關(guān)機(jī)時(shí)間不久,在其內(nèi)部尚有較高余溫的情況下啟動(dòng)?! “l(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)比熱啟動(dòng)困難,特別是在環(huán)境溫度很低時(shí)。這是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度太低,燃油不容易汽化。另外,冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)

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2018

07-21

為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須要添加使用馬速寶磁浮金屬處理劑?

這個(gè)問(wèn)題是許多車主的首要問(wèn)題,首先我們要說(shuō)的是:發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,是我們必須首要保護(hù)的,而發(fā)動(dòng)機(jī)最大的天敵是磨損。我們的車在開(kāi)始兩三萬(wàn)公里內(nèi)各項(xiàng)性能是非常良好的,但是當(dāng)行駛到五萬(wàn)公里時(shí)對(duì)汽車來(lái)說(shuō)就是一個(gè)坎兒。首先噪音變大,無(wú)論是冷啟動(dòng)時(shí)、怠速時(shí)還是行駛中,噪音非常大;二是動(dòng)力不足加速肉,油門特別重,加速無(wú)力;三是油耗增高,百公里升高30%以上的油耗很正常。這三個(gè)問(wèn)題是汽車在開(kāi)到5萬(wàn)公里以后必然遇

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2018

07-21

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